Våra fartyg

Vår ambition är att erbjuda de mest moderna trafiksystemen till sjöss. Vår fartygsflotta ska utnyttja den senaste och mest effektiva tekniken för att minska verksamhetens miljö- & klimatpåverkan och samtidigt uppfylla våra åtagande och vårt samhällsansvar.

Fartygen som går i Destination Gotlands trafik heter alltid traditionsenligt M/S Gotland och M/S Visby och trafikerar Gotland till och från Nynäshamn eller Oskarshamn. Nu arbetar vi för att utveckla världens första vätgasdrivna passagerarfärja – Gotland Horizon.

Vi har också ett antal fraktfartyg som är sysselsatta i olika internationella samarbeten eller hyrs ut på kontrakt. Fartygen ägs genom bolag i vår koncern men brukas av samarbetspartners.

M/S Gotland

M/S Gotland

Den moderna fordons- och passagerarfärja M/S Gotland byggdes i staden Guangzhou i Kina och anlände till Visby år 2019. Hon är utrustad med dual fuel-maskiner vilket innebär att hon kan drivas med flytande naturgas, biogas eller dieselolja. Genom att välja mer hållbara drivmedel kan vi minska utsläppen markant och driva ett av världens mest moderna trafiksystem.

Befraktare SMPA
Signalbokstäver Destination Gotland AB
Byggd 2019
IMO-nummer 9783071
L.Ö.A. 199,99 m
Bredd 25,86 m
Djupgående 6,40 m
Bruttodräktighet 32477
Nettodräktighet 11312
Dödvikt
Fart 28,5 knop
Fartygstyp
Huvudmaskineri 46800 kW
Passagerarkapacitet 1650
Hyttkapacitet 98 hytter
Lastkapacitet 500 personbilar eller 1745 lastmeter
Klass DNV, Ice Class 1A

M/S Visby

M/S Visby

M/S Visby byggdes på ett varv i staden Guangzhou i Kina och anlände till Visby 2019. Idag trafikerar hon sträckan mellan Visby, Nynäshamn och Oskarshamn. Hon var den första av Gotlandsbolagets färjor som var utrustad med moderna dual fuel-maskiner. Dessa gör att M/S Visby kan drivas med flytande naturgas, biogas eller dieselolja. Genom att välja mer hållbara drivmedel kan vi minska utsläppen markant.

Signalbokstäver SMLT
Drift och underhållsansvar Destination Gotland AB
Sysselsatt Visby-Nynäshamn/Oskarshamn
Byggd 2018
IMO-nummer 9763655
L.Ö.A. 199,9 m
Bredd 25,86 m
Djupgående 6,40 m
Bruttodräktighet 32447
Nettodräktighet 11312
Dödvikt 4636 ton
Fart 28,5 knop
Fartygstyp Ro-Ro passagerarfärja
Huvudmaskineri 46800 kW
Passagerarkapacitet 1650
Hyttkapacitet 98 hytter
Lastkapacitet 500 personbilar eller 1745 lastmeter
Klass DNV, Ice Class 1A

M/S Drotten

M/S Drotten

Sedan år 2003 har M/S Drotten haft en självklar plats i Gotlandstrafiken. M/S Drotten var det första fartyg som Gotlandsbolaget beställde från skeppsvarvet i Guangzhou, Kina. Idag transporterar M/S Drotten passagerare, gods och fordon mellan Visby och Nynäshamn/Oskarshamn.

Signalbokstäver SGPI
Drift och underhållsansvar Destination Gotland AB
Sysselsatt Visby-Nynäshamn/Oskarshamn
Byggd 2003 vid Guangzhou Shipyard International Co Ltd (GSI), Kina
IMO-nummer 9223796
L.Ö.A. 196 m
Längd mellan P.P. 176 m
Bredd 25,67 m
Djupgående 6,40 m
Bruttodräktighet 29746
Nettodräktighet 9505
Dödvikt 5174 ton
Fart 28,5 knop
Fartygstyp Ro-Ro passagerarfärja
Huvudmaskineri 50400 kW
Hjälpmaskineri 4560 kW
Katalysatorer Utrustad med Siemens Sinox katalysatorer, med max utsläpp av 2 g NOx/kWh
Passagerarkapacitet 1500
Hyttkapacitet 115 hytter
Lastkapacitet 500 personbilar eller 1800 lastmeter
Klass DNV, Ice Class 1A

M/S Visborg

M/S Visborg

M/S Visborg anlände år 2003 till Visby efter en lång resa från båtvarvet i Guangzhou i Kina. Tillsammans med sin snabbgående syster M/S Drotten kom hon att revolutionera Gotlandstrafiken med betydligt kortare överfartstider. Idag kör hon sträckan mellan franska hamnstaden Dunkerque och Rosslare på Irland.

Signalbokstäver 9HA5499
Drift och underhållsansvar Wallenius Marine
Sysselsatt Dunkerque-Rosslare
Byggd 2003 vid Guangzhou Shipyard International Co Ltd (GSI), Kina
IMO-nummer 9223784
L.Ö.A. 196 m
Längd mellan P.P. 176 m
Bredd 25,67 m
Djupgående 6,40 m
Bruttodräktighet 29746
Nettodräktighet 9505
Dödvikt 5248 ton
Fart 28,5 knop
Fartygstyp Ro-Ro passagerrfärja
Huvudmaskineri 50400 kW
Hjälpmaskineri 4560 kW
Katalysatorer Utrustad med Siemens Sinox katalysatorer med max utsläpp 2g NOx/kWH
Passagerarkapacitet 1500
Hyttkapacitet 115
Lastkapacitet 500 personbilar eller 1800 lastmeter
Klass DNV, Ice Class 1A

HSC Gotlandia II

HSC Gotlandia II

År 2006 sattes den snabbgående färjan HSC Gotlandia II i trafik. Hon beställdes efter de positiva erfarenheterna från föregångaren HSC Gotlandia och trafikerar i dag sträckan mellan Visby, Nynäshamn och Västervik.

Signalbokstäver SKWR
Drift och underhållsansvar Destination Gotland AB
Sysselsatt Visby-Nynäshamn/Oskarshamn
Byggd 2006 vid Fincantieri, Riva Trigoso/Genua, Italien
IMO-nummer 9328015
L.Ö.A. 122 m
Längd mellan P.P. 113,6 m
Bredd 17,05 m
Djupgående 3,29 m
Bruttodräktighet 6554
Nettodräktighet 1996
Dödvikt 543 ton
Fart 32 knop
Fartygstyp Snabbgående enskrovsfäjra, HSC B
Huvudmaskineri 36000 kW
Hjälpmaskineri 1596 kW
Katalysatorer Utrustad med Siemens Sinox katalysatorer med max utsläpp av 2 g NOx/kWh
Passagerarkapacitet 780
Lastkapacitet 160 personbilar
Klass DNVGL

M/T Wisby Atlantic

M/T Wisby Atlantic

Produkttankfartyget M/T Wisby Atlantic byggdes 2017 i Guangzhou, Kina. Hon ägs till 50% av Gotlandsbolaget men bolaget har inget operativt ansvar. Det driftmässiga ansvaret inklusive bemanning ligger hos fartygets externa ship manager. Fartyget är uthyrt under ett längre avtal.

Signalbokstäver C6CW8
Drift och underhållsansvar Driftsansvar och bemanning ligger hos extern ship manager. Fartyget är bortfraktat till Stena Bulk.
Byggd 2017
IMO-nummer 9810214
L.Ö.A. 183,2 m
Bredd 32,3 m
Djupgående 18,2 m
Bruttodräktighet 29680
Nettodräktighet 14235
Dödvikt 49400
Fart 14,5 knop
Fartygstyp Olje- och Kemtanker
Huvudmaskineri 6484 kW
Lastkapacitet 53650 m3
Klass Lloyd’s Register

M/T Wisby Pacific

M/T Wisby Pacific

Produkttankfartyget M/T Wisby Pacific byggdes 2017 i Guangzhou, Kina. Hon ägs till 50% av Gotlandsbolaget men bolaget har inget operativt ansvar. Det driftmässiga ansvaret inklusive bemanning ligger hos fartygets externa ship manager. Fartyget är uthyrt under ett längre avtal.

Signalbokstäver C6CW9
Drift och underhållsansvar Driftsansvar och bemanning ligger hos extern ship manager. Fartyget är bortfraktat till Stena Bulk.
Byggd 2017
IMO-nummer 9810226
L.Ö.A. 183,2 m
Bredd 32,3 m
Djupgående 18,2 m
Bruttodräktighet 29680
Nettodräktighet 14235
Dödvikt 49400
Fart 14,5 knop
Fartygstyp Olje- och Kemtanker
Huvudmaskineri 6484 kW
Lastkapacitet 53650 m3
Klass Lloyd’s Register